Inline-Alpin und Downhill

Inline Alpin ist eine Sportart mit verschiedenen Facetten

Der Begriff „Inline Alpin Slalom“ steht für eine junge, schnelllebige und dynamische Rennsportart, die ein Gegenstück zu der klassischen Disziplin des Alpinen Skifahrens ist – nur findet er auf Asphalt statt. Slalom, Riesenslalom und Parallelslalom sind Disziplinen des Inline Alpin.

Alles was gebraucht wird, ist ein steiler Hang und Kippstangen. Letztere werden mit Hilfe von Schwermetallplatten (15 kg) auf dem Asphalt fixiert. Genauer gesagt: Läufer auf Inline-Skates bewegen sich so schnell wie möglich zwischen Torstangen fehlerlos im Slalom „bergab“, um die Konkurrenz hinter sich zu lassen.

Diese noch relativ junge Sportart wurde 2001 in den DRIV und den WRIV integriert. 2002 wurde die Kaderstruktur aufgebaut und seitdem gibt es nationale und internationale Rennen. 4 x wurde bisher die Weltmeisterschaft in Deutschland ausgetragen, zweimal davon in Unterensingen (WRIV).

Downhill – Mit Rekordgeschwindigkeit bergab

Beim Inline Downhill wird auf gesperrten und gesicherten Straßen, bei einem Gefälle von 5% bis deutlich über 10 % und mit etwa 60 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, versucht, die schnellste Zeit bergab zu erreichen. Je kurvenreicher eine Rennstrecke angelegt ist, umso stärker wird zwischen Hochgeschwindigkeitspassagen und Bremspassagen gewechselt.

1995 wurde der erste Europacup ausgetragen. Seit dem Jahr 2000 werden in dieser Disziplin auch Weltmeisterschaften durchgeführt, die Weltcupserie existiert seit 2001. Die Deutschen Meistertitel werden alljährlich ausgefahren. Im Inline Downhill gibt es drei Disziplinen: Inline Downhill (Einzelzeitfahren), Inline-Cross (KO-System in 4er-Heats) und Inline Bobtrack (Downhill auf abgetauten Bobbahnen). 2007 wurde die Weltmeisterschaft in Albstadt-Ebingen (WRIV) ausgerichtet